30C18НЖ задвижка стальная
сталь
фланцевое
ручной (маховик)
350 °C
63
А (по ГОСТ 9544-2005)
У, ХЛ (по ГОСТ 15150-69)
Вода, пар, нефтепродукты и другие жидкие и газообразные среды, нейтральные к материалам деталей
Задвижка 30с18нж стальная применяется в качестве запорного устройства на технологических линиях нефтегазодобывающей и нефтегазоперерабатывающей промышленности, энергетики и коммунального хозяйства при транспортировке воды, пара, жидких и газообразных нефтепродуктов. Максимальная температура рабочей среды – 350°C. Задвижки выпускаются с фланцевым присоединением.
Купить задвижки можно в ООО "НПО "Спецнефтемаш". Мы предлагаем высокое качество, низкие цены, а также доставку в Димитровград и другие регионы России.
Основные технические данные и параметры
- Тип: клиновая с выдвижным шпинделем
- Присоединение: фланцевое, присоединительные размеры по ГОСТ 12815-80
- Привод: ручной
- Давление, МПа: 6,3
- Рабочая среда: вода, пар, жидкие и газообразные нефтехимические продукты
- Температура рабочей среды: не более 350°С
- Герметичность затвора соответствует классу «А» по ГОСТ 9544
- Материал корпусных деталей: сталь 20, сталь 25Л
- Климатическое исполнение: У1, ХЛ1 по ГОСТ 15150
Задвижка 30с18нж кованая стальная фланцевая имеет запорный механизм, в котором перевод из закрытого положения в открытое и обратно осуществляется вручную с помощью маховика. Устанавливается в трубопроводах и технологических линиях не посредственно для перекрытия потока. Используется для пропуска масла, газа, жидкостей, пара, нефтепродуктов и других не агрессивных сред.
Данная задвижка 30с18нж выполняется из стали 20Л. И в процессе эксплуатации должна находиться только в двух положениях – полностью закрыта или полностью открыта, чтобы не допустить повреждений запирающего элемента, так как задвижка является не регулирующей арматурой, а запорной. Присоединение к трубопроводу может быть фланцевое или вантузное.
Габаритные и присоединительные размеры
30C18НЖ задвижка стальная
| DN, мм | Размеры, мм | |||||||||||
| Н | Н1 | L | D | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | d | n | |
| 50 | 345 | 405 | 270 | 85 | 102 | 175 | 135 | 240 | 80 | 110 | 22 | 4 |
| 80 | 440 | 532 | 320 | 115 | 133 | 210 | 170 | 105 | 135 | 22 | 8 | |
| 100 | 645 | 770 | 355 | 145 | 170 | 250 | 200 | 120 | 155 | 26 | 8 | |
| 150 | 655 | 830 | 445 | 205 | 240 | 340 | 280 | 400 | 180 | 220 | 33 | 8 |
| 200 | 910 | 1180 | 535 | 265 | 285 | 405 | 345 | 235 | 275 | 33 | 12 | |
Материальное исполнение
- Корпус - сталь 25Л…35Л;
- Крышка - сталь 25Л…35Л;
- Клин (диски) - сталь 20X13;
- Шпиндель - сталь 20X13;
- Гайка шпинделя - сталь 35;
- Гайка - Углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5 по ГОСТ 1759.5-87;
- Шпилька, болт - Углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5-87;
- Болт откидной - Сталь 35;
- Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо) - Паронит, ТРГ;
- Набивка сальника - АГИ, ТРГ;
- Маховик - Железо 25Л;
- Подшипник - Шариковый упорный;
- Наплавка на кольце в корпусе - Железо 07Х25Н13;
- Наплавка на клине - Железо 13Х25Т.
Правила транспортирования и хранения 30с18нж
При постановке 30с18нж на долгое хранение нужно соблюдать следующие требования:
- обязаны храниться в условиях, гарантирующих исключение их от повреждения и засорения;
- затвор должен быть закрыт, проходные отверстия закрыты заглушками;
При долгом хранении задвижек нужно периодично производить их обследование по мере потребности, но не реже 1 раза в год.
При нарушении консервации либо окончании срока ее действия задвижки следует заново переконсервировзть.